Autobahnbrücke Weißensand

Im Oktober 1937 begannen die ersten Arbeiten zum Bau der großen Autobahnbrücke in Weißensand. Bereits im Dezember 1938 fand die Übergabe des einspurigen Autobahnabschnittes Zwickau West - Treuen statt. Die Brücke ist 425 m lang, 35 m hoch und hat 50,5 m weite Bögen. Am 16. April 1945, einen Tag bevor die amerikanischen Truppen nach Reichenbach und Lengenfeld kamen, sprengten deutsche Soldaten in jede Fahrbahn ein großes Loch und machten somit die Brücke nur 6 Jahre nach der Fertigstellung unpassierbar.

Der Wiederaufbau der Brücke sollte sich bis zum Oktober 1948 hinziehen. Mit der wiedergewonnenen Einheit Deutschlands wurde die Vogtland-Autobahn wieder zur wichtigen Verkehrsverbindung zwischen Sachsen und Bayern. Die Brücke wurde grundlegend ausgebaut, damit konnte 1995 die vierspurige Neu- und Ausbaustrecke Zwickau - Hof der A 72 für den Verkehr freigegeben werden. Die Autobahnbrücke von Weißensand diente der Autorin Auguste Lazar (1887 - 1970) als Buchtitel für eine weitestgehend tatsachengetreue Erzählung ("Die Brücke von Weißensand", Kinderbuchverlag Berlin, 1965). In diesem Buch wird dem selbstlosen Handeln Weißensander Einwohner ein Denkmal gesetzt. Sie retteten zwei Frauen aus einem Häftlingszug, der 1945 auf dem Durchmarsch in ein anderes Konzentrationslager in Weißensand kurzzeitig untergebracht war. Seit dem 01. September 1994 gehört Weißensand zu Lengenfeld.

Öffnungszeiten